Ville Vatanen ykkösluokan palkintokalustolla Portugalin EM-ralliin
Ville Vatanen tekee EM-debyyttinsä sarjan kuninkuusluokan kaluston eli Rally2-auton ratin takana tulevana viikonloppuna. Kiihtelysvaaralainen nähdään Portugalin EM-rallissa Ford Fiesta Rally2 -auton ratissa palkintona M-Sport Fiesta Rally3 Trophy -luokan mestaruudesta kuluneella kaudella.
Rallin EM-sarjan tuore ERC3-luokan mestari Ville Vatanen lähtee EM-kauden päätökseen uudella kalustolla. 20-vuotias kiihtelysvaaralainen nähdään Portugalissa ajettavassa päätösosakilpailussa sarjan kuninkuusluokan Rally2-autolla palkintona M-Sport Fiesta Rally3 Trophy -luokan mestaruudesta. Luvassa on ensimmäinen kerta, kun Vatanen ja kartanlukija Joonas Ojala nähdään soralla korkeimman kansallisen ja alueellisen tason kaluston ratin takana.
-Fiilikset ovat hyvät - uuden äärellä ollaan taas kaluston ja tiestön osalta. Odottavaisin fiiliksin lähdetään, ja koitetaan tehdä parhaamme ja kehittyä uuden auton ratissa. Tavoitteena on nousujohteinen kisa. Uskon, että ensimmäisten erikoiskokeiden jälkeen alamme näkemään, millä alueella vauhdin kanssa olemme, Vatanen kertoo.
Perinteikkäästi Fafen ympäristössä ajettava kolmipäiväinen kilpailu on ollut osana rallin EM- sekä MM-sarjaa jo pitkään. Tänä vuonna klassikkokilpailu päättää rallin EM-sarjan, ja luvassa on hieman yli 180 erikoiskoekilometriä. Vataselle lähtöviivalla oleminen Portugalissa on uran ensimmäinen kerta, ja valmistautumiseen on kuulunut muun muassa viime vuosien kilpailuiden erikoiskokeiden tarkastelu.
-Ollaan katseltu videoilta, mitä viime vuosien reittiin on kuulunut. Tiet voivat täällä olla pehmeitä ja tulevat todennäköisesti urautumaan. Mielenkiintoinen reitti varmasti tulossa, ja uusia elementtejä on jälleen luvassa. Vasta nuotituksen jälkeen kuitenkin nähdään konkreettisesti, millaista tiestöä on luvassa, Vatanen pohtii.
Viikonlopun kilpailu on Vataselle ensimmäinen kansainvälisen tason esiintyminen Rally2-auton ratissa soralla. Viime vuosina menestyksekkäästi Rally3-autolla kilpailleella Vatasella on aiempaa kokemusta Italiasta kahdesta kansallisesta asvalttikilpailusta, joista toisesta palkintona oli yleiskilpailun kolmas tila.
-Olemme ajaneet kaksi rallia Citroenin Rally2-autolla Italiassa, ja vielä on yksi kisa luvassa Portugalin jälkeen. Italian kilpailut ovat olleet varsin opettavaisia. Alussa meni hetken aikaa saada auto sopimaan omaan käteen, mutta hyvää oppia on tullut, ja joka kisassa opitaan lisää, Vatanen taustoittaa.
Viikonlopun EM-soradebyyttiin Vatanen lähtee järkevällä taktiikalla tavoitteenaan tasaisen nopea vauhti.
-Järki päässä lähdetään ajamaan, ja tarkoitus on ylläpitää hyvää vauhtia. Kilpailua edeltävien testien jälkeen ollaan saatu ensipuraisu isompaan autoon soralla, ja tämän jälkeen alkaa hahmottumaan, millä tavalla voidaan syöttää. Toki, jos testeistä jää hyvä fiilis, niin laitetaan talla pohjaan ja syötetään menemään, Vatanen päättää.
Portugalin EM-ralli ajetaan Fafen alueella 23.-25.10. Kilpailu sisältää 181,1 erikoiskoekilometriä jakautuen 17 erikoiskokeen kesken. Kilpailua voi seurata livenä Rally.tv -suoratoistopalvelusta sekä MTV Katsomo+ Urheilu -palvelusta.
ERC Portugalin aikataulu (paikallista aikaa, GMT+1)
Perjantai 23.10.
19.05 EK1 – Campo de São Mamede (2,29 km)
Lauantai 24.10.
08.05 EK2 – Cabeceiras de Basto 1 (10,68 km)
09:35 EK3 – Ribeira de Pena 1 (18,24 km)
10:23 EK4 – Boticas / Vale do Tamega 1 (9,64 km)
11:10 EK5 – Boticas / Senhor do Monte 1 (11,53 km)
14:32 EK6 – Cabeceiras de Basto 2 (10,68 km)
16:02 EK7 – Ribeira de Pena 2 (18,24 km)
16:50 EK8 – Boticas / Vale do Tamega 2 (9,64 km)
17:37 EK9 – Boticas / Senhor do Monte 2 (11,53 km)
Sunnuntai 25.10.
08:05 EK10 – Montim 1 (8,73 km)
08:41 EK11 – Seixoso 1 (9,97 km)
09:18 EK12 – Santa Quiteria 1 (9,10 km)
10:05 EK13 – Lameirinha 1 (11,20 km)
12:13 EK14 – Montim 2 (8,73 km)
12:49 EK15 – Seixoso 2 (9,97 km)
13:26 EK16 – Santa Quiteria 2 (9,10 km)
15:05 EK17 – Lameirinha 2 (11,20 km)
Kuva: Taneli Niinimäki
